Airbag-ul frontal de pe partea pasagerului poate fi dezactivat pentru a permite instalarea unui scaun de copil in sens invers sensului de mers. Comutatorul de dezactivare este situat pe partea pasagerului in lateralul plansei de bord si este accesibil cand se deschide usa. Poate fi activat folosind cheia masinii asa ca airbag-ul nu poate fi activat sau dezactivat accidental. O alta masura de siguranta prezenta pe toate modelele este un semnal audio care avertizeaza sa se cupleze centura de siguranta.

Sus

Centurile de siguranta fata sunt pretensionate pentru a evita orice slabiciune a centurii in momentul impactului. Utilizand senzori pentru a determina viteza deceleratiei – si astfel severitatea impactului – sistemul declanseaza un generator pirotehnic de gaz pentru a rebobina retractorul tensionand astfel centura. Toate trei scaunele spate au centuri de siguranta cu prindere in trei puncte, centura din mijloc spate fiind incorporata in scaun in loc sa fie ancorata intr-un punct de pe plafonul masinii, ceea ce o face mai practica. Pentru a evita sarcini mari din partea centurilor de siguranta, acestea au incorporat un limitator de sarcina pentru a reduce la minim ranirea la bazin sau torace.

Sus

Tot in dotarea standard, sistemul ISOFIX permite fixarea in deplina siguranta a scaunului pentru copil in punctele de ancorare existente. Airbag-ul pasagerului din fata poate fi deconectat, daca scaunul pentru copil este amplasat pe locul din fata.

Sus

Siguranta activa joaca un rol important in sistemul de siguranta al modelului NOTE. Echipamentele de siguranta activa oferite standard la toate nivelurile de echipare includ un trio de ajutor electronic la franare – ABS (sistem antiblocare roti) care te ajuta sa pastrezi controlul directiei in cazul unei franari puternice, EBD (distributie electronica a fortei de franare) care minimizeaza efectele produse de pasageri sau de incarcaturile grele, si sistemul de asistenta la franarea de urgenta care iti ofera o si mai mare forta de oprire in cazul unor franari de urgenta.

Sus

ESP are la baza o serie de senzori care monitorizeaza viteza de rotatie a rotilor si unghiul de inclinare al volanului. Pentru mentinerea vehiculului pe traiectoria dorita, pe portiunile de drum alunecoase sau in timpul manevrelor de urgenta, sistemul reduce puterea motorului si aplica o franare independenta pentru a corecta tendinta sub sau supra-viratorie a masinii. Sistemul ESP este disponibil pe nivelurile de echipare Tekna si Tekna Plus.

Sus

Caroseria cu structura de inalta rigiditate incorporeaza bare laterale de protectie, ranforsare in usi, in timp ce bara de protectie reproiectata si linia capotei in trepte ajuta la imbunatatirea sigurantei pietonilor.

Sus