Noul motor de 2,0 dCi si 173CP este cel mai puternic motor disponibil pentru X-TRAIL. Tehnologia sa avansata include injectoare piezo-electrice si o duza variabila la turbocompresor care ofera un cuplu de exceptie si o acceleratia uimitoare. Livrarea unui cuplu flexibil (din care 90% este disponibil la numai 1750 rpm) si arborii cotiti reduc vibratiile, iar condusul devine mai responsabil, mai rafinat si plin de satisfactii.

Sus

Motoarele diesel ale X-TRAIL includ un filtru diesel de particule cu autoregenerare, masina fiind astfel si ecologica, nu numai puternica. Filtrul arde propria funingine acumulata si reduce substantele poluante inainte ca acestea sa iasa din camera de ardere a motorului.

Sus

X-TRAIL este primul 4x4 din lume dotat cu sistemul ALL MODE 4x4-i – un sistem atat de sofisticat incat poate prezice cand veti avea nevoie de mai multa tractiune. Rotiti butonul din pozitia 2WD in pozitia AUTO si X-TRAIL va analiza terenul in timp ce masina se deplaseaza, oferind fiecarei roti exact forta de care are nevoie. Pentru mai multa aderenta, alegeti LOCK. ESP are grija la orice curba. Cu ALL MODE 4x4-i chiar si dealurile sunt usor de abordat: Sistemul HDC (asistenta la coborare) mentine controlul vitezei fara sa mai fie nevoie sa franati, in timp ce sistemul HSA (asistenta la urcarea din rampa) va asigura ca X-TRAIL inainteaza lin pe un urcus abrupt, fara sa dea inapoi.

Sus

Curbele alunecoase nu mai sunt o problema cu Programul Electronic de Stabilitate. Prin gestionarea puterii motorului si printr-un sistem individual de franare pe fiecare roata, ESP va ajuta sa luati curbele in siguranta si sa mentineti stabilitatea masinii in timpul unor schimbari rapide de directie - ca de exemplu atunci cand evitati un obstacol.

Sus